新能源汽车高速发展的同时，离不开与之配套的基础设施的建设。对于充电桩、车载充电机的测试，艾德克斯拥有丰富的经验与先进的产品，为用户提供完善的测试方案。
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符合GB标准
艾德克斯测试方案符合GBT18487.1电动汽车传导充电系统第1部分通用要求2015；
GBT20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求2015 ;
GBT20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口2015 ;
GBT20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口2015 ;
GBT27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议2015 .
方案优势
模块化设计，根据不同测试需求搭建系统
大功率电子负载可达600KW，完全满足大功率直流充电桩的测试需求
内建符合测试标准的测试项
可兼容多种充电机的充电协议，适用于多款充电机测试
填空式操作界面，无需编程能力
软件支持输出客制化的测试报告
推荐测试仪器
交流电子负载：
IT8600交直流电子负载
直流电源：
IT6500宽范围大功率直流电源
IT6700H宽范围高压可编程电源
直流电子负载：
IT8700多路输入电子负载
IT8800高速高精度电子负载
IT8900系列高性能大功率直流电子负载
测试系统：
ITS9500电源测试系统
交流充电桩测试方案
交流充电桩输出交流电，需要通过车载充电机进行AC/DC转换后，才能对动力电池进行充电。
直流充电桩测试方案
直流充电桩是快充产品，输出功率大，输出电压高，大功率的高压直流电子负载才能满足其测试需求。
车载充电机及充电接口测试方案
充电机主要应用给电动汽车上的动力电池充电，按是否安装在车上，充电机可分为车载式（随车型）和固定式。艾德克斯车载充电机测试方案的配置，硬件方面有电子负载模拟电池放电，AC电源模拟电网给充电机供电，搭配示波器和功率分析仪等设备，和专业的上位机软件，对车载充电机进行完整的测试。
充电控制盒测试
电动汽车充电控制盒主要是用于小电流（一般固定8A）给电动汽车慢充的设备，其内部直接将220V交流市电，通过控制导引电路，再220V交流输出接电动汽车。而对于充电控制盒，ITECH方案主要验证其是否可提供充电电源和控制引导信号，并对相关保护功能和干扰等条件进行模拟测试。
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